Tuesday , May 21 2019
Breaking News
You are here: Home / Opinion / Cadaver in a plastic sa flight PR 113 sa loob ng 11 oras
Cadaver in a plastic sa flight PR 113 sa loob ng 11 oras

Cadaver in a plastic sa flight PR 113 sa loob ng 11 oras

ISANG kamag-anak ng ating kabulabog ang disgusted sa kanyang huling biyahe sa Philippine Airlines (PAL).

Hindi raw niya akalain na napaka-remote ng solusyon ng PAL kapag mayroong death incident sa loob ng airbus.

Nasa ere na raw ang flight PR 113 nang atakehin sa puso ang isang pasahero. Hindi na yata nalapatan ng pang-unang lunas dahil mabilis daw ang pangyayari at agad binawian ng buhay.

Unlike sa ibang nababalitaan natin na lumalapag sa pinakamalapit na airport para maaasistehan ang pasyente, hindi napansin ng kamag-anak ng kabulabog natin na nag-effort ang airline para gawin ito.

Nalaman nga lang daw nila na may pasyenteng namatay nang lumapag na sa Ninoy Aquino International Airport (NAIA) at pumasok ang isang medical team para kaunin ang bangkay.

Kaya biglang kinilabutan ang mga pasahero.

Imagine, 11 hours silang nasa eroplano na may cadaver na nakabalot lang sa plastic at blanket at nakaupo lang sa airline seat?!

Wala man lang bang inilalaan na cabin or room ang PR 113 o ang PAL management para sa mga ganitong insidente?!

O baka naman dahil sa economy class nakaupo ang pasahero kaya ganoon lang ang trato sa cadaver?!

Mabuti na lang at wala ka sa flight na ‘yan Madam Cielo Villaluna o hindi mo katabi sa seat ang nasabing passenger.

Kunsabagay, hindi naman mangyayari sa iyo ‘yan kasi for sure nasa business class ka kapag bumibiyahe at hindi sa economy class.

Pero sana, masagot ng PAL ang tanong ng mga pasahero sa PR 113 — ganyan ba talaga ang protocol ng PAL kapag may death incident sa kanilang flight?!

Ano sa palagay ninyo, Madam Cielo?!      

                              

CLARK INTERNATIONAL
AIRPORT NA GINASTUSAN
NANG BILYON BUMIGAY
AGAD SA MAGNITUDE
6.1 EARTHQUaKE?!

HINDI natin iniismol ang magnitude 6.1 lindol na puminsala sa Luzon nitong Lunes.

Nakatatakot iyon.

Pero ang higit na nakatatakot ‘yung malaman ng mga pasahero na hindi safe sa loob ng Clark International Airport (CIA) kapag may mga sakunang gaya nang naganap na lindol.

Mantakin ninyong bumagsak ang kisame ng airport? Hindi ba’t mas nakatatakot ‘yan?!

Hindi ba’t ang ligtas na paraan kapag lumilindol ay manatili kung nasaan at humanap ng area na maaaring ituring na “triangle of life” at doon muna manatili hanggang humina o tumigil ang pag-uga saka unti-unti lumabas at humanap ng ligtas na lugar sa labas ng gusali?!

Pero hindi pala puwede ito sa Clark airport kasi doon pa lang sa loob, madidisgrasya na ang pasahero.

Naging katawa-tawa tuloy ang suhestiyon noon na ilipat ang NAIA terminals sa Clark dahil mas presentable umano sa mundo.

Hak hak hak!

Mabuti na lamang at hindi nagtagumpay ang panukalang iyon.

Sana’y maging aral ito sa mga contractor, engineers at mga arkitekto na nasa proyektong airport. Pakitibayan naman ninyo ang d-rehabilitate at nag-renovate ng Clark Airport?!

isenyo at nawa’y maging ligtas sa mga pasahero.

Magkano kaya ang kinita ng contractor na nagTsk tsk tsk…

Para sa mga reaksiyon, suhestiyon, reklamo at sumbong, magtext sa 0977.705.22.31 o mag-email sa [email protected] Para sa mga nakaraang isyu ng BULABUGIN please visit https://www.hatawtabloid.com

BULABUGIN
ni Jerry Yap

About Jerry Yap

Columnist at HATAW D'yaryo ng Bayan / CHRONICLE (Customs); National Press Club of the Philippines President (2010-2012), Treasurer (2012), Director (2004-2010) and National Chairman at ALAM (Alab ng Mamamahayag)

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*

Scroll To Top